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永做“铺路石”的公路人——记交通支社主委、嘉兴市公路管理局总工程师范永根

发布时间:2014-08-13 15:09:14

       

掐指一算,他至今从事公路建设养护科技管理已经整整30个年头了,这三十年,是他与嘉兴公路一起发展的三十年,也是与九三学社嘉兴市委员会一起成长的三十年。

他就是嘉兴市公路管理局总工程师、高级工程师范永根。一位永做“铺路石”的公路人,用他自己的话来说:“年过半百了,估计从事这行工作要从一而终了,我的网名也叫'修桥铺路',按照我们海宁老家的说法,修桥铺路是'积德'的”。语言虽然朴素,但从字里行间都可以感受到,他对于从事公路这个行业工作的热爱。在他身上,就是那种“艰苦奋斗、默默无闻、无私奉献”的“铺路石”精神,就是公路人强烈的责任心、进取心和工作热情的完美体现。

辛勤铺路   做一个肯吃苦的公路人

那是1984811日中午,刚刚从浙江交通学校公路桥梁专业毕业的范永根到了当时的嘉兴市公路管理段报到后,下午3点左右去嘉兴火车站乘车到海宁硖石(那时嘉兴到海宁还没有直达汽车),再准备转乘汽车到丁桥汽车站,不料到丁桥汽车站的班车已经没有了,马上走到海宁轮船码头,轮船也没有了,怎么办,只能走!沿着硖石往西到庆云的沿河小道,再往南走机耕路到海宁丁桥海星家里已经是凌晨2点多了,从嘉兴到家里足足花费了11小时。从这段路途中,范永根深深地感受到那个年代交通的不便,心中更坚定了做一个公路人修好公路造福一方百姓的决心。

三十年来,范永根一直心存公路人造福百姓的信念,在岗位上兢兢业业,辛勤铺路。当时成立嘉兴市和湖州市不久,技术人员相当薄弱,测量设计、施工质监都是靠自己力量完成,在参加工作一年后,他感到自己知识的不足,1985年参加了全国成人考试,考入了同济大学道路工程专业继续学习,经过五年半的艰苦学习,取得了工学学士学位。细数这三十年的修路史,嘉禾大地上留下了范永根一个个脚印,新01省道嘉兴段建设有他,07省道拓宽改造有他,320国道嘉兴段拓宽改造有他,杭州湾跨海大桥前期工作有他……。一个个脚印背后,是范永根三十年如一日的默默奉献,他至今清晰地记得:1995820,在安排好浙江省交通设计院测量07省道后勤工作回嘉兴的路上,车辆失控掉进河里,获救后的范永根被送进了医院,在医院做医生的爱人在他头眉中间缝了6针后,没有休息一天,第二天又开始了他的公路测量工作--30年来,他先后主持和参加了数十个项目的前期、建设和管理工作,总里程达到数百公里,总投资数亿元,大部分项目都被评为优良工程,还为工程建设节省了大量经费。

积极进取   做一个勇创新的公路人

公路人,不仅需要脚踏实地埋头苦干的精神,更需要仰望星空,积极创新的探究精神。三十年来,范永根积极探索,在“新技术、新工艺、新材料、新设备” 即“四新”技术的研究与推广应用上,谱写出了一幅美丽的篇章。

沥青公路建成使用五六年后,路面一般会有不同程度的破损,需要进行路面大中修,以前修路的程序是将公路路面破损部分挖掉一些,再以石料和沥青混合料干铺、压实,所以每次大修后路面均有不同程度的增高,影响路面平整和车辆行驶,而废弃的沥青混合料还会影响环境。2005年,范永根在积极参与S101省道海宁段沥青路面大修工程采用“就地沥青水泥冷再生技术”试验路段取得阶段性成果的基础上,他大胆将这一成果应用到实际工程中,分别在320国道、01省道、湖盐线等实施路面整治工程86公里,并将就地泡沫沥青冷再生逐步改进为泡沫沥青厂拌冷再生。当时正在320国道桐乡段大修现场施工的工人告诉记者:“以前需半个月修好的路面,现在5天就能修好,而且这样大修后的路面可以使用10年以上,是原来设计寿命的2倍多?!笔」饭芾砭值淖蚁殖〔炜春笏担骸傲で嗬湓偕际蹙哂谢繁?、降低路面高度和缩短大修时间等优点,嘉兴率先引入并成功应用这一技术,具有里程碑式的意义?!敝螅窒群蟪械A耸〗煌ㄔ耸涮乒阆钅俊芭菽で嗬湓偕际踉谘すこ讨械挠τ谩?、“就地泡沫沥青冷再生技术开发应用”、“厂拌泡沫沥青冷再生技术开发应用”、“特立尼达改性沥青在路面整治工程中的应用”、“就地热沥青路面再生技术开发应用”等多个“四新”技术的推广应用项目,不仅解决了以往采用常规大修方法导致路面不断增高所带来的各种问题,而且使原本废弃的混合料得到了循环再利用,节约了大量的沥青、建材资源,避免了以往废料处理对环境造成的污染,起到?;せ肪车淖饔?,同时也大大提高了工程质量和进度,延长路面使用寿命,使“修复性养护”向“预防性养护”转变,为建设资源节约型、环境友好型社会作出了贡献,取得良好的社会和经济效益。

作为嘉兴市公管处(局)主要技术骨干,范永根还先后主持完成了“国省道桥梁桥面病害综合处治技术应用”、《钢缆索斜拉法加固拱桥的设计分析及施工》、《非开挖注浆加固技术在公路路基基层修复中的研究与应用》ASP路面防水材料在路面养护中的实践应用》、《掺灰土在嘉兴公路路基填筑中的应用研究》等课题的研究。部分研究成果达到国内领先水平,其中拱顶断开顶升技术达到国际先进水平,并荣获嘉兴市科学技术进步三等奖。

统筹协调   做一个善管理的公路人

随着单位职能的转变和自身职务升迁,近几年来,范永根的工作重心向管理方面转移。针对320国道嘉兴段经营性收费公路存在的问题,他经常性地和项目业主进行沟通,具体落实双方确定的工作目标任务,使320国道的路容路貌得到较大改善,在2011年全国干线公路检查活动中,取得了较好的成效,得到省交通运输厅、省公路管理局和市交通运输局的充分肯定。针对嘉兴市公路桥梁多,责任主体多的问题,在市交通运输局的领导下,他主持制定了《嘉兴市公路系统安全隐患大排查工作方案》,指导解答各县(市、区)交通运输局、收费公路经营企业等在我市公路桥梁安全隐患排查过程中的有关技术、管养职责的认定等问题,顺利完成了这次公路桥梁安全隐患排查工作,并向嘉兴市人民政府撰写上报了《关于嘉兴市公路桥梁安全隐患排查情况的报告》,使得当时嘉兴市7002座公路桥梁的监管单位和安全责任主体单位都进行了明确,得到市分管市长的肯定。针对往年嘉兴市普通国省道公路大中修招投标过程中,存在的相互串标、围标嫌疑,相互投诉,以致牵涉各级管理部门大量精力,导致项目无法正常进行,工程进度、质量受到很大影响的问题,组织各级公路管理、招标代理机构相关技术人员,经过两个多月的调查研究,广泛征求意见良策,制定出台了《嘉兴市国省道公路沥青路面大中修招标文件编制的若干意见》,对在路面大中修项目招投标活动中的主要问题进行了梳理规范。

20086月,范永根加入九三学社,又先后担任交通支社主委及嘉兴市政协七届委员,他把社会兼职视为自己的本职工作,不仅自己积极撰写提案、社情民意;还充分发动支社社员撰写社情民意,近年来,社员上报的数十篇社情民意,被包括全国政协等各级政协、九三学社录用,他所在的交通支社被评为2009-2013年度九三学社浙江省先进基层组织”。

秉承着公路人“铺路石”的精神和九三人执着的科学态度,范永根个人先后获得“全国职工节能减排优秀合理化建议”先进个人,多次获得省、市交通运输厅(局)各项活动先进个人,嘉兴市“第四批、第五批新世纪专业技术带头人培养人选”,首届“嘉兴市十名优秀公路工程师”,社省委“学习践行社会主义核心价值体系先进个人”,市委统战部“嘉兴市统一战线建功立业积极分子”等多种荣誉称号。三十年春秋年华书写人生,三十年风雨同舟共铸辉煌。这三十年的路程见证了嘉兴公路的建设与发展,全市公路里程从1983年底的411公里增加到2013年底的8000公里、公路桥梁7294座——如今管好这些路、桥,为广大人民群众和车辆出行提供良好的“放心、舒心、安心”的行车条件,始终是公路人的目标,也是范永根人生不懈的追求。